中國是鉛酸蓄電池的產銷大國。鉛酸蓄電池已有200多年的歷史，是一種應用廣泛的動力電源。具有材料易得，價格低廉，放電量大，可靠性高等優點。目前市場占有率很高，且今后很長一段時間內不可完全替代。

      鉛酸蓄電池的設計壽命在5年左右，但在實際使用過程中，通常在6——12個月容量便逐漸下降，實際使用壽命只有一年左右。經過剖析大量失效電池發現，失效的狀況有以下幾種：硫化，失水，配組不平衡，軟化，短路，開路。其中“硫化”（硫酸鉛結晶）占失效電池的90%以上，它引起蓄電池容量下降，成為蓄電池壽命終止的主要原因。

      鉛酸蓄電池充放電過程是電化學反應的過程，充電時硫酸鉛形成氧化鉛，放電時氧化鉛又還原成硫酸鉛。而硫酸鉛是一種容易結晶的物質。如果經常充電不足，不及時充電、長期過放電或者電池中電解液硫酸濃度過高、電池靜態閑置時間過長時，會結成小晶體。這些小晶體再吸附周圍的硫酸鉛，就像滾雪球一樣形成大的惰性結晶。結晶后的硫酸鉛充電時不但不能再還原成氧化鉛，還會沉淀附著在電極板上，造成極板工作面下降，這一現象叫“硫化”，也就是常說的老化。

      硫酸鉛晶體是一種絕緣體，它的形成必將對蓄電池的充放電性能產生很大的負面影響。在負極板上形成的硫酸鉛結晶越多，蓄電池的內阻越大，電池充放電的性能越差，蓄電池的使用壽命就越短。

      另外，當硫酸鉛結晶大量堆積時，還會吸引鉛微粒形成鉛枝，正負極板間的鉛枝搭橋就造成電池的短路。如果極板表面或密封塑殼有縫隙，硫酸鉛結晶就會在這些縫隙內堆積，并產生膨脹力，最終使極板斷裂脫落或外殼破裂，造成蓄電池不可修復的物理損壞。

      綜上所述可以看出，導致鉛酸蓄電池損壞的主要機理是蓄電池本身無法避免的“硫化”，可以說“硫化”是鉛酸蓄電池的致命殺手。如能及時有效地抑制電池極板的“硫化”現象，就可以大大延長電池的實際使用壽命。